| Годы выпуска: | 1886-1893 |
| Двигатель | одноцилиндровый, четырёхтактный |
| Мощность двигателя | 0,7 л.с. |
| Максимальная скорость | 16 км/ч |
Патентованная мотоколяска Карла Бенца была посроена в 1885 году, и считается первым автомобилем, т.е. транспортным средством, приводимым в движение мотором. Она была защищена немецким патентом номер 37435, заявку на который Бенц подал 29 января 1886 года. Согласно правилам, дата подачи заявки считается датой патентирования в случае успешного рассмотрения заявки. Патент был утверждён в ноябре того же года. Официальная демонстрация изобретения была сделана Бенцом 3 июля 1886 года.
Берта Бенц, жена Карла, решила прорекламировать Patent-Motorwagen особым способом—она взяла Patent-Motorwagen No. 3, возможно даже без ведома мужа, и отправилась в первую в истории длительную автомобильную поездку.
Эта поездка состоялась в начале Августа 1888 года, когда предприимчивая женщина вместе со своими сыновьями Евгением и Ричардом, пятнадцати и четырнадцати лет, отправилась из Маннхейма в свой родной город Форзхейм. По пути она покупала бензин в аптеках, используя их в качестве первых в мире заправочных станций.
Кроме того, что Бенц вела машину, она ещё и выполняла роль механика, прочищая карбюратор шляпной булавкой. Когда же стёрлись тормозные колодки, Бенц попросила местного сапожника обтянуть их кожей.
После уведомления мужа телеграммой о своём прибытии в Форзхейм, она переночевала у своей матери, и вернулась домой через три дня после отъезда. Общая протяжённость маршрута (туда и назад) составила 194 км.