Главная

Компания Renault вывела на русский рынок новейшую версию компакт-вэна Scenic. Модификацию окрестили Conquest, что в переводе с британского значит «завоевание». Под «прицелом» оказались активные юные люди.

Карам, как и людям, свойственно «перерождаться». Как у Владимира Семеновича: «А этот милый людей был ранее благим псом». Так и эстетствующий «француз» Renault Scenic внезапно заделался покорителем пересеченной местности. Схожая версия теснее была в конце прошедшего века на базе предшествующего поколения Scenic. Правда, тогда не считая брутального обвеса RX4, так окрестили модификацию, получила полный привод. В нашем случае речь о этом не следует.

Трудно ли создать нестандартный мини кар с просторным салоном снутри?Почти все из нас уверенно кивнут головой. Жители страны восходящего солнца же решили на осколки разбить этот стереотип, выпустив в широкие массы новейший микрокар – Toyota IQ. 

Полгода долгой эксплуатации новейшей Volvo S80 сзади. За это время кар под нашим управлением пробежал 12 500 км. полностью довольно, чтоб вполне освоиться с машинкой.

«Обратите внимание, у вас через 10 дней заканчивается доверенность!» — эта фраза блюстителя порядка опосля очередной проверки документов была как приговор.

Как так?Неуж-то те полгода, которые новенькая S80 обязана была провести у нас на долгом тесте, теснее истекли?Вот уж вправду, к превосходному привыкаешь живо.

Недешево ли содержать престижный бизнес-класс?Это мы решили проверить на одном из самых доступных каров данного класса. Речь следует о Skoda Superb, который прошел тесты в качестве корпоративного транспортного средства.

Почти всем бы хотелось иметь кар классом повыше, выбравшись из массовых частей В и С. Но часто предпосылкой колебаний становится ежели не стоимость самого кара, то его сервис. Так ли недешево это на самом деле?

Поначалу стоит определиться, что не все представители бизнес-класса стоят заоблачных средств. Скажем, Skoda Superb является одним из самых ясных представителей доступных моделей D-класса.

Инженеры Volkswagen сделали малюсенькую революцию, которая может вынудить соперников беспомощно развести руками. Малолитражные моторы TSI продолжают победное шествие на все новейших и новейших машинках VW.

На днях случился любознательный казус. Мой приятель попросил подвезти несколько остановок до метро. Покидая салон Volkswagen Touran, он, изображая знатока, халатно бросил: «Хорошие движки эти два эф-си-ай». «Нет, — возразил я, — это не два, а один и четыре». В ответ знакомый рассмеялся. Удивительно, ведь я не шутил. В Европе «Фольксвагены» с движком 1.4 TSI продаются теснее длительное время. Сейчас машинки с инноваторским силовым агрегатом возникли у дилеров и в нашей стране.

Во время русской презентации новейшего седана Sebring представители компании Chrysler подчёркивали, что он обязан повредить сложившиеся представления о южноамериканских карах. Этому обязаны содействовать новенькая платформа, настроенное управляющее управление и «мировой» движок, разработанный общо с компаниями Hyundai и Mitsubishi. Но не утратил ли Chrysler южноамериканского духа и привлекательности?

Смотря на кар трудно представить, что с ним компания Chrysler намеревается распрощаться с южноамериканскими традициями. Множество блестящих частей(необыкновенно выразительно смотрятся опциональные диски), великие фары и фонари, «растянутые» бамперы. Благодаря фирменной решётке радиатора и капоту с продольными выштамповками Sebring подсказывает куче Crossfire. Вообщем, большее сходство с четырёхдверным Crossfire имел концепт Airflite, который был представлен на Женевском автосалоне 2003 года и стал прототипом новейшего Sebring. Силуэт серийной модели стал наименее эксперссивен, но остался довольно необычным.

Их издают в одном цеху петербургского завода «Арсенал», и желая у дилеров на данный момент еще представлены Antara, изготовленные в Корее, теснее в будущем году в «пэ-тэ-эсках» обоих наших героев будут написано слово «Россия».

Тем занимательнее попытаться угадать, какой из 2-ух кроссоверов GM будет больше нужен у нас: как выяснилось, это абсолютно различные авто – Chevrolet Captiva и Opel Antara.

5 и семь